苹果造车芯，剑指特斯拉

新媒体以社会化媒介为基础，苹果将内容的创作与分发进行了有效社会化分工，苹果特别是在读者的兴趣取向研究方面，需要成熟的SCRM平台持续捕捉客户数据，实时地去创造、定制和推送一些更符合读者口味的、最优化的内容。

在我们已经能够提供足够好的设计和品质之后，造车用户下一步关心什么?这其实就会使下一步电商会如何。第二，苹果即使今天的年轻人，苹果其整个诉求也在不断地变化，你要是不是要跟随他们?15年前我可以靠做一个假冒的耐克混得风生水起，今天我做个乔丹鞋，也可以还不错。

这是什么情况呢?就是你如果定位在这里，造车即使你在保持品牌的稳定，做得完美情况的前提下，仍然在不断损失市场。但最终结果是，苹果你做得很好，但是你的市场是在萎缩的。这个时候你卖的就不再是“好不好”了，造车你卖的，是你品牌的价值观、定位、设计。

这使得无印良品不得不去做品牌迭代，苹果而且，做得特别成功。如果你不想面对你的市场不停萎缩的窘境，造车如果你不打算只做市场20%的份额，有野心做到25%，你就要考虑一下你的品牌迭代的问题。

苹果80后和90后在哪里花钱呢?电商。

如果我们的生活节奏还像上个世纪七十年代一样，造车这种说法没有什么问题。在这个节点加入，苹果蔡文胜几乎将之前赚的钱都赔光了，苹果狂注册了一千多个域名也没人来买，但他马上反省，挖掘商机，发现有些域名后期资金跟不上，便去买了这些掉下来的域名，后来赚得盆满钵满。

那有了电我们可以发明电冰箱、造车电风扇、电视机、收音机一大堆电器，这些都改变了我们的生活。从创业第一天开始，苹果蔡文胜就是一个心态极好的人。

我们知道中国最早的互联网就是三大门户，造车网易、搜狐、新浪。30年前，苹果因为我是70年出生的，苹果我那时候我记得10岁以前我是穿不到新裤子的，我的裤子膝盖要补，屁股也要补，都是我哥哥穿过了，我妈给我补一下我再穿。