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中国制造 | 欧洲这艘最先进大船竟是中国造

台股跳空開高收高,終場大漲454點收22,349點。 聯合報系資料照
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图片来自央行网站  为什么要发行2019年版第五套人民币50元、中国制造艘最先20元、中国制造艘最先10元、1元纸币和1元、5角、1角硬币?  对此,中国人民银行介绍,1999年10月,根据中华人民共和国国务院令第268号,中国人民银行发行了第五套人民币。

延续2015年版第五套人民币100元纸币冠字号码字形设计,欧洲有利于现金机具识别。1999年版第五套人民币5角硬币采用的钢芯镀铜合金生产工艺,船竟根据国家产业政策,属于拟淘汰的落后工艺。

中国制造 | 欧洲这艘最先进大船竟是中国造

会同市场监管总局、国造交通管理部门等有关单位,着重就其管理范围内的机具进行升级。在现行第五套人民币纸币(2005年版50元、中国制造艘最先20元、中国制造艘最先10元纸币,1999年版1元纸币)防伪技术基础上,50元、20元、10元纸币增加光彩光变面额数字、光变镂空开窗安全线、磁性全埋安全线、竖号码等防伪特征,取消全息磁性开窗安全线和凹印手感线,50元纸币取消光变油墨面额数字,1元纸币增加磁性全埋安全线和白水印。总体看,欧洲应用的防伪技术更加先进,布局更加合理,整体防伪能力较现行纸币有明显提升。

中国制造 | 欧洲这艘最先进大船竟是中国造

透光观察,船竟20元纸币可见¥20,10元纸币可见¥10。中国人民银行近年来持续加大货币印制新技术的研发力度,国造为提高人民币防伪能力和流通寿命,国造目前选择面额较低、流通量较小的5元纸币进行相关新技术的应用研究,其发行工作另做安排。

中国制造 | 欧洲这艘最先进大船竟是中国造

中国制造艘最先2019年版第五套人民币纸币还采取了其他多种措施提升防伪技术和印制质量。

公告日后,欧洲中国人民银行将启动银行在用现金机具升级并适时开展检查工作,无法升级及升级未达标的现金机具将全部停用。例如,船竟5角硬币材质由钢芯镀铜合金改为钢芯镀镍,抗变色性能明显提升,正背面内周缘由圆形调整为多边形,方便特殊群体(弱视)识别。

背面调整主景、国造面额数字、胶印对印图案的样式,取消全息磁性开窗安全线和右下角局部图案,年号改为2019年。背面调整主景、中国制造艘最先面额数字、胶印对印图案的样式,取消右下角局部图案,年号改为2019年。

正面中部调整面额数字、欧洲装饰团花的样式。转动硬币,船竟从特定角度可以观察到¥,从另一角度可以观察到1。

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